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鋁合金液壓升降機機械的連（lián）杆變形問題改進

文章來源：www.bddiangan.cn 發布時間：2024-11-03 14:44:16 瀏覽次數：142

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鋁合金液壓升降機在使用的過（guò）程中容易產生升降機連杆變形的問（wèn）題，為解決這個變形問題，在潛（qián）心研究的基礎上改進（jìn）了連（lián）杆結構（gòu），將各級連杆設計為采⽤不同材質和壁厚的矩形管。

隨後分別對（duì）原（yuán）結構（gòu）和改進結構采⽤虛位移原理進⾏了結構⼒學分析，采⽤有限元分析進⾏了強度計算校（xiào）核，確保了鋁合金液壓升降機升降連杆的堅固、耐用。

原（yuán）有的鋁合金液壓升降機在作業時，升（shēng）降機底部滑槽限（xiàn）位插銷已（yǐ）機械鎖定，此時持續按下平台下降按鈕，上部連杆產（chǎn）⽣彈性變形（xíng），而底部兩級連（lián）杆發（fā）⽣塑性變形，導致液壓升（shēng）降平台發⽣偏移，不能正常回落到底部托盤內（nèi）。

針對這種（zhǒng）現象，相關技術專家進⾏了深⼊分（fèn）析，製定了結構（gòu）改進（jìn）⽅案設計時，鋁合金液壓升降機的舉升載（zǎi）荷保持（chí）不變，采用了剪叉（chā）式結（jié）構，包括五級剪叉平⾯連杆機構，由（yóu）上平台、液壓缸、連杆、底座、限位插銷和液壓站等組成。連杆⽀臂采⽤矩形冷拔⽆縫鋼管，杆長適中。

鋁合金液壓升降（jiàng）機（jī）在（zài）在原始位置和最大高度位置均設有⾏程控製開關，包括電⽓和機（jī）械兩種限位，電⽓限（xiàn）位（wèi）⽤於中斷電機電源，機械限位⽤於行程保護和鎖（suǒ）定。為避免（miǎn）液壓缸長時間受⼒產⽣泄露而影響天線的⼯作姿態，升降平（píng）台在4個⼯作位時，均設有機械鎖定，設置在底座滑槽上，采⽤了限位插銷形式，最大限度的保證了（le）連接杆的堅固和不易變形（xíng）。

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